Від першого бензовоза до великих обсягів імпортуРозвиток компанії супроводжувався поступовим нарощуванням власних логістичних можливостей. Від автомобільних перевезень ЗПЕК перейшла до системної роботи із залізничними поставками, формування маршрутів через європейські країни та співпраці з міжнародними партнерами.
У 2025 році ЗПЕК увійшла до ТОП-10 імпортерів дизельного пального в Україні та ТОП-5 його постачальників залізничним транспортом. Для компанії, активний розвиток якої припав на період повномасштабної війни, це стало одним із ключових результатів перших років роботи.
Досвід попередніх бізнес-проєктів Олега Чикиди тут отримав практичне продовження. Паливний ринок так само потребує роботи з великими обсягами товару, складної логістики, фінансового планування та довгострокових відносин із партнерами.
Відмінність полягає у масштабі ризиків. Під час війни маршрути постачання можуть змінюватися надзвичайно швидко, тому стійкість бізнесу залежить від можливості використовувати кілька напрямів одночасно та оперативно перебудовувати логістику.
Логістика як важлива складова бізнесуДля ЗПЕК розвиток логістики став одним із ключових напрямів діяльності. Робота з автомобільними та залізничними перевезеннями, європейськими маршрутами та міжнародними партнерами дозволяє компанії адаптуватися до змін на паливному ринку України.
Нові можливості для українського бізнесуБізнес-діяльність Олега Чикиди вже давно не обмежується регіональними проєктами. Розвиток ЗПЕК передбачає роботу на загальноукраїнському ринку, міжнародну логістику та співпрацю з європейськими партнерами.
Водночас сам підприємець продовжує розглядати нові напрями для інвестицій. Серед сфер його інтересів — паливно-енергетичний комплекс, нерухомість, аграрний сектор, HoReCa.
Спільним для цих напрямів залишається орієнтація на довгострокову перспективу.